首先让我们来了解一下什么是悬挂：悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，内蒙卡车平衡悬架，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩
典型的汽车悬挂结构由弹性元件、减震器以及导向机构等组成，德龙卡车平衡悬架，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。
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钢板弹簧悬架（简称板簧悬架）又分为少片变截面钢板悬架与等截面多片板簧悬架。目前国内95%以上的重卡悬架系统是以纵置钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置的非独立悬架，其主要优点是结构简单，解放卡车平衡悬架，制造容易，维修方便、工艺成熟、工作可靠。缺点是汽车平顺性、舒适性较差；簧下质量大，无法适应重卡轻量化的发展。并且不能同时兼顾重卡的舒适性与操纵稳定性。而空气悬架则充分利用了空气弹簧变刚性的特性，达到同时兼顾这两个方面的目的。
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