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道岔铺设施工:组装道岔:按照道岔图进行道岔组装,先从尖轨的基本轨排起。按先直股后曲股的次序进行,以直股基本轨作为组装基准线。组装时岔头的基本轨必须方正,岔内的轨缝预留好,应符合道岔铺设的要求。道岔铺设后质量要求:铺设完成的道岔转辙器必...


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道岔铺设施工:组装道岔:按照道岔图进行道岔组装,先从尖轨的基本轨排起。按先直股后曲股的次序进行,以直股基本轨作为组装基准线。组装时岔头的基本轨必须方正,岔内的轨缝预留好,应符合道岔铺设的要求。道岔铺设后质量要求:铺设完成的道岔转辙器必须扳动灵活,尖轨尖端应与基本轨密贴。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。


为了确保道岔铺设一次成功,转盘道岔价格,特制定如下保证措施:各专业施工技术人员要熟练掌握道岔的结构尺寸和铺设组装图纸。组织职工进行道岔基本知识培训,并考核、培训不合格的职工,坚决不允许上岗。加强技术管理,转盘道岔型号,做好技术交底,道岔的各项施工工序没有施工技术交底不能施工。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。



铺设道岔安全注意事项:钢轨件组装前对钢轨质量进行检查,道岔厂,严格控制钢轨弯曲(包括高低和水平), 若有较大质量差异应用顶调设备预先进行调整。钢轨严格按照厂内标记的接头顺序和设计预留轨缝值进行。轨缝允许偏差±2mm,山西转盘道岔钢轨长度累积偏差,不得超过整体要求,道岔全长允许偏差为±10mm,必要时进行磨头处理。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。


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