一种载重车平衡悬架，由左、右平衡轴支架、左、右半轴，成都卡车平衡悬架，连通轴、平衡轴承毂连接构成，所述连通轴是整体空心管件，连通轴在左、右平衡轴支架之间的部位是弯管，连通轴通过左、右平衡轴支架下端的凹槽延伸出左、右平衡轴支架，斯太尔平衡悬架，连通轴通过瓦形盖板与左、右平衡轴支架固定。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
采用倒置半椭圆钢板弹簧做为弹性元件、纵置四连杆机构做为导向杆系的平衡悬架，因其结构简单、可靠，供应卡车平衡悬架，性能良好，长期以来成为6×6越野汽车、6×4自卸汽车和牵引汽车后悬架的传统结构。尽管近年来为了提高平顺性和解决门对门运输中保持车高不变的问题，一些重型牵引汽车采用了空气悬架，卡车平衡悬架厂家，但使用在路面条件苛刻的车辆和自卸汽车，这种平衡悬架仍有明显的优势和强大生命力。
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