钢板弹簧悬架（简称板簧悬架）又分为少片变截面钢板悬架与等截面多片板簧悬架。目前国内95%以上的重卡悬架系统是以纵置钢板弹簧为弹性元件兼作导向装置的非独立悬架，其主要优点是结构简单，制造容易，维修方便、工艺成熟、工作可靠。缺点是汽车平顺性、舒适性较差；簧下质量大，无法适应重卡轻量化的发展。并且不能同时兼顾重卡的舒适性与操纵稳定性。而空气悬架则充分利用了空气弹簧变刚性的特性，平衡式悬架供应商，达到同时兼顾这两个方面的目的。
非独立悬挂由于是用一根杆件直接刚性地连接在两侧车轮上，重卡平衡悬架加工，一侧车轮受到的冲击、振动必然要影响另一侧车轮，这样自然不会得到较好的操纵稳定性及舒适性，成都重卡平衡悬架，同时由于左右两侧车轮的互相影响，也容易影响车身的稳定性，在转向的时候较易发生侧翻。
独立悬挂底盘扎实感非常明显。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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