在摩托车上普遍应用的方法就是增加一个平衡轴来解决。平衡轴简单的说就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，紫罗兰平衡轴总成，利用偏心重块所产生的反相振动力，使发动机获得良好的平衡，降低发动机的振动。
平衡轴的分类有双平衡和单平衡两种。但两种方式在工作原理上是相同的，奔驰平衡轴总成，就是结构上有所不同。
我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，金刚平衡轴总成，大家有需要可以联系我们。
平衡轴维修提示：
为进一步确定是否为上述部件损坏造成的故障，平衡轴总成，需进一步拆掉小油底壳检查在特殊案例中曾经遇到过因曲轴皮带盘扭转或链条拉长（链辊磨损）而无法正确设定基本正时位置的案例。此种状况仅在发动机拆解后装复时会遇到，现将这个故障点提出，以备日后的维修案例中引导诊断思路。另外，如遇到上述特殊案例时，应仔细检查所有的链条传动机构部件的齿牙有无磨损。
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