随着公路等级的提高，对载重汽车的运输效率提出了更高的要求，争取更大的载重量。人们曾经采取的办法有：一是通过减轻汽车各总成的质量和增加载货容积来提高载重量；二是选用承载能力更强的总成来提高载重量。但是在现有的材料技术和工艺手段条件下，平衡悬架，采用上述两种方法对载重量的提高非常有限。平衡悬架的出现更好的解决了这一问题。
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其技术方案为：包括与车架内侧连接的平衡轴支架、平衡轴承毂，平衡轴支架上设有平衡半轴连接孔，平衡半轴连接孔中通过过盈配合连接有平衡半轴，欧曼平衡悬架，平衡半轴的内侧设有台阶面在平衡轴支架的内侧定位；平衡半轴的外侧通过平衡轴承毂内孔两端设置的关节轴承支撑，奔驰平衡悬架，两关节轴承之间通过隔套定位，平衡半轴露出平衡轴承毂的外端上通过螺栓组件固定有限位套；在左右布置的两个平衡轴支架下部分别固定有连接板，两个连接板之间连接有液压减振器。
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