电主轴工作原理：高速电主轴电机的绕组相位互差120b，磨削电主轴，通以三相交流电后，三相绕组各自形成一个正弦交变磁场，磨削电主轴批发，这三个对称的交变磁场互相迭加，电主轴，合成一个强度不变，磁极朝一定方向恒速旋转的磁场，磁场转速就是电主轴的同步转速。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
高速电主轴的驱动：高速电主轴由静止升速至每分钟数万转乃至数十万转是相当困难的。电主轴为保证正常工作，必须施加一定量的预负荷，这又增加了电主轴的阻力矩。为使电主轴能顺利地完成启动过程，应选取较大的启动转矩，故高速电主轴的启动电流要超出普通电机的额定电流5~7倍。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
电主轴有两个主要的内部热源：内置电动机的发热和主轴轴承的发热。如果不加以控制，由此引起的热变形会严重降低机床的加工精度和轴承使用寿命，从而导致电主轴的使用寿命缩短。电主轴由于采用内藏式主轴结构形式，磨削电主轴供应商，位于主轴单元体中的电机不能采用风扇散热，因此自然散热条件较差。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
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