道岔的装卸、转运和储存：岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15米的配轨及箱装零件，都应使用大型起重机械装卸。起吊时绳索的吊点应布置在工件重心两侧，不允许单点起吊。起吊时应缓缓起落，防止工件碰撞。道岔组件的底下必须采用方木对其进行支垫，支垫高度不小于0.2m。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
铺设道岔注意事项：施工准备（1）准备材料道岔，配件数量；（2）技术准备：分清道岔型号，开岔方向，岔枕及配件数量，熟悉道岔铺设图。根据实际测放中线。施工作业顺序：平整道碴，散布岔枕，转盘道岔，吊运钢轨，转盘道岔公司，上轨连接夹板，画轨印，细方轨枕、钉道或安装扣件，拔道整修，转盘道岔型号，质量检查。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。
道岔的铺设：关于支距调整。支距调整主要是靠轨距块的号数调整，并且支距调整应与轨距调整同步进行。道岔前后过渡枕。为保持道岔稳定性，在道岔前后均有3根过渡岔枕，施工的过程中严格按照设计图纸的要求铺设。道岔在插铺之前，请设备管理单位进行验收，验收合格后方可进行下道工序。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。
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