双叉臂式悬挂具有侧倾小，可调参数多、轮胎接地面积大、抓地性能优异，平衡式悬架哪家好，因此绝大部分纯正血统的跑车的前悬挂均选用双叉臂式悬挂，可以说双叉臂式悬挂是为运动而生的悬挂，法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车均采用了双叉臂式前悬挂。双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂有着许多的共性，只是结构比双叉臂式简单些可以称之为简化版的双叉臂式悬挂。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
如果是转向轮垂直负荷变小甚至为零时，成都平衡式悬架，将会引起车轮失去附着而大大降低汽车的操作稳定性；如果是驱动轮垂直负荷变小甚至为零时，平衡式悬架生产厂家，将不能产生足够的驱动力而大大降低汽车的牵引性能；由于轴荷分配不均会导致负荷过大的车轴还有超载的危险。针对以上可能出现的问题，多轴汽车通常采用平衡悬架的结构来解决这一问题。
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