电主轴的主要热源：电主轴的内部有两个主要热源，一是内藏式主电动机，另一个是主轴轴承。与一般的主轴部件不同，电主轴最突出的问题之一是内藏式高速主电动机的发热。由于主电动机旁边就是主轴轴承，电动机的发热会直接降低轴承的工作精度，如果主电动机的散热问题解决不好，还会影响机床工作的可靠性。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，高速主轴，实现电动机与机床主轴的一体化。
高速电主轴的驱动：高速电主轴由静止升速至每分钟数万转乃至数十万转是相当困难的。电主轴为保证正常工作，必须施加一定量的预负荷，这又增加了电主轴的阻力矩。为使电主轴能顺利地完成启动过程，高速主轴设计，应选取较大的启动转矩，故高速电主轴的启动电流要超出普通电机的额定电流5~7倍。主轴单元的壳体就是电动机机座，高精度主轴，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
电主轴工作原理：高速电主轴电机的绕组相位互差120b，通以三相交流电后，三相绕组各自形成一个正弦交变磁场，这三个对称的交变磁场互相迭加，合成一个强度不变，磁极朝一定方向恒速旋转的磁场，磁场转速就是电主轴的同步转速。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
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