断开式平衡轴又分为左、右支架连接与不连接两种：
① 左、右支架连接
用另一根钢管或棒料将左、右支架固接起来，这样可改善横梁及相关连接螺栓的受力状况，汽车平衡轴价格，提高可靠性，但结构复杂，零件数量增多。
② 左、右支架不连接
这时支架要设计得强一些，与横梁的连接尺寸要尽量宽，螺栓要增多，横梁也要设计得强一些。这种结构最简单，重量轻，平衡轴支架加工，一般在中、轻型汽车采用。
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汽车行驶中，成都平衡轴支架，在起步或急加速时发出“格登”的声响，而且明显表现出机件松旷的感觉，如果不是驱动桥传动齿轮松旷则显然是传动轴机件松旷。这点很容易检查，停车后在车下用手摆动传动轴，观察松旷的部位。松旷的部位不外乎是万向节十字头轴承钢碗、凸缘叉，伸缩套的花键轴与花键套。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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