单平衡轴顾名思义采用单一平衡轴，利用齿轮传动方式进行工作由于单平衡轴结构简单，占用空间小，因而在单缸和小排量发动机中应用较为广泛。双平衡轴的结构较为复杂、成本高、占用发动机的空间又相对较大大，因此一般在大排量汽车上较为常用。另外，还有一种双平衡轴布置方式，就是两个平衡轴与气缸中心线成角度对称布置，旋转方向相反，转速与曲轴转速相同，福建单平衡轴，用以平衡发动机的一阶往复惯性力。
下挂式平衡轴国内应用出现在红岩杰狮牵引车上，其特点为采用了不同以往的下挂式板簧安装方式，奔驰单平衡轴，下推力杆中间支座采用独立板件框架结构设计。上推力杆支座，平衡轴，平衡轴壳及平衡轴支架全面优化设计。从整体结构上看，德龙单平衡轴，下挂式平衡轴由于平衡轴的位置相对普通结构的发生变化，重心更低，车辆在高速行车，转弯时则可活动较好的稳定性。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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