端座侧板设计
板簧端部侧面与端座侧板的相对运动很频繁，单卡板簧座，接触面积小，往往磨损厉害。所以，端座侧板都应高频淬火，与板簧硬对硬对磨，减少磨损量。
在可能条件下，侧板建议设计成镶块可换件。如果端座设计成为内侧限位，只设置内侧板即可。不过为了固定可拆式滑板，往往还需有外侧板定位。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
汽车板簧的优点是结构简单，工作可靠，成本低廉，单卡板簧座公司，维修方便。 它的缺点是只能用于非独立悬架，重量较重，刚度大，舒适性差，纵向尺寸较长，单卡板簧座供应，不利于缩短汽车的前悬和后悬，单卡板簧座供应商，与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。尽管缺点不少，但钢板弹簧至今仍在各种汽车上大量使用。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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