高速电主轴的润滑：油气润滑、喷油润滑、环下润滑是新型少油润滑，虽然所需设备复杂，成本很高，但这些润滑方式能对每个轴承分别进行润滑，润滑油利用率极高，轴承发热量小，无环境污染，必将为高速电主轴未来发展开辟新的途径。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
电主轴的润滑技术：油雾润滑所需设备简单，磨床电主轴价格，维修方便，价格比较便宜，是一种普遍使用的高速电主轴润滑方式。但它有污染环境，油耗比较高等缺点。随着人们对环保要求的提高，磨床电主轴批发，油雾润滑方式必将逐渐被淘汰。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，磨床电主轴，实现电动机与机床主轴的一体化。
电主轴的设计：在设计电主轴时，必须严格遵守结构对称原则，键联接和螺纹联接在电主轴上被禁止使用，而普遍采用过盈联接，并以此来实现转矩的传递。过盈联接与螺纹联接或键联接相比有：不会在主轴上产生弯曲和扭转应力，磨床电主轴设计，对主轴的旋转精度没有影响；主轴的动平衡易得到保证等优点。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
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