电主轴的设计：主轴高速旋转时，任何小的不平衡质量即可引起电主轴大的高频振动。因此精密电主轴的动平衡精度要求达到G1~G0.4级。对于这种等级的动平衡，自动车床主轴厂家，采用常规的方法即仅在装配前对主轴上的每个零件分别进行动平衡是远远不够的，自动车床主轴，还需在装配后进行整体的动平衡，甚至还要设计专门的自动平衡系统来实现主轴的在线动平衡。
高速电主轴的冷却：电主轴的温度有限元分析表明，其热量大部分产生于通电后的定子。可设计一个通入冷却液的套筒，其内装定子绕组，用循环冷却液体吸收和带走电机产生的热量，保持电主轴单元壳体均匀的温度分布。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，自动车床主轴厂，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
高速电主轴的应用：我国电主轴的研制和开发始于60年代，主要种类是内表面磨削电主轴.这种电主轴功率小、刚度低，由于采用无内圈式向心推力球轴承，限制了高速电主轴生产社会化、商品化。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
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