其技术方案为：包括与车架内侧连接的平衡轴支架、平衡轴承毂，内蒙平衡悬架支架，平衡轴支架上设有平衡半轴连接孔，平衡半轴连接孔中通过过盈配合连接有平衡半轴，平衡半轴的内侧设有台阶面在平衡轴支架的内侧定位；平衡半轴的外侧通过平衡轴承毂内孔两端设置的关节轴承支撑，两关节轴承之间通过隔套定位，平衡半轴露出平衡轴承毂的外端上通过螺栓组件固定有限位套；在左右布置的两个平衡轴支架下部分别固定有连接板，两个连接板之间连接有液压减振器。
首先要了解什么是平衡悬挂，平衡悬挂最初来自于载重货车的设计，主要解决的是多轴汽车（中轴和后轴）遇到起伏路面时的车轮悬空和载荷分配不均的问题。安装看似复杂，奔驰平衡悬架支架，安装过程还是简单的，平德龙衡悬架支架，没有用着定位工具。挖洞打孔全凭修理厂老板的感觉，大力神平衡悬架支架，安装还是非常规整的，看上去就像是原厂出厂的。平衡杆两臂等长，两个车桥的垂直载荷在任何情况下都相等，不会产生个别车轮悬空的情况。
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