首先要了解什么是平衡悬挂，平衡悬挂最初来自于载重货车的设计，主要解决的是多轴汽车（中轴和后轴）遇到起伏路面时的车轮悬空和载荷分配不均的问题。安装看似复杂，全国汽车平衡悬架，安装过程还是简单的，没有用着定位工具。挖洞打孔全凭修理厂老板的感觉，安装还是非常规整的，看上去就像是原厂出厂的。平衡杆两臂等长，斯太尔汽车平衡悬架，两个车桥的垂直载荷在任何情况下都相等，不会产生个别车轮悬空的情况。
多轴汽车行驶在不平坦的路面上时，它应该和两轴汽车一样保证各车轮和地面都有良好的接触。如果三轴汽车的中、后轴也像前车轴一样，各车轴都采用单独的悬架，欧曼汽车平衡悬架，则很可能发生车轮悬空的现象。即使不悬空，各个车轮所分配到得垂直载荷也会有很大差别，将会造成车轮的垂直负荷有的很小、有的很大的情况。
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