电主轴结构特点：目前，数控车床主轴设计，应用最多的高速主轴轴承还是混合陶瓷球轴承。这种轴承标准化程度高，对机床结构改动小，便 于维护保养，特别适合高速运行场合。用其组装的高速电主轴， 能兼得高速、高刚度、大功率、长寿命等优点。电主轴是一套组件，车床主轴厂，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。
高速电主轴的冷却：高速电主轴在将电能转化为机械能的同时，数控车床主轴，也有一部分转化为热能。所有这些热能无法通 过风扇和机壳向外扩散，必须加以控制，否则电主轴将因热量积聚而使主轴的机械效率下降、主轴精度丧失、破坏电机线圈绝缘层的介电强度，主轴轴承也将受到损坏。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
高速电主轴的驱动：高速电主轴由静止升速至每分钟数万转乃至数十万转是相当困难的。电主轴为保证正常工作，必须施加一定量的预负荷，这又增加了电主轴的阻力矩。为使电主轴能顺利地完成启动过程，应选取较大的启动转矩，数控车床主轴价格，故高速电主轴的启动电流要超出普通电机的额定电流5~7倍。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
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