悬架系统是现代汽车上的重要总成之一，它把车架(或车身)与车轴(或车轮)弹性地连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩，并且缓和路面传给车架(或车身)的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，平衡悬架支架，保证汽车的行驶平顺性、操纵稳定性、与驾驶舒适性，平衡悬架，使汽车获得高速行驶能力.
悬架由弹性元件、导向装置、减振器、缓冲块和横向稳定器等组成。一般来说，汽车的悬架系统分为非独立悬架和独立悬架两种。目前国内重型卡车的悬架为非独立悬架，平衡式悬架，悬架弹性元件一般为钢板弹簧。
平衡悬架应该是双后桥载重车辆上的后桥悬架的平衡轴，这是为了保证车辆行驶在不平路面上时能够自动调整单边的两后轮能够与路面良好接触的目的，其实就是一个等臂杠杆，这边下去那边上来，那边下去这边上来，悬架围绕平衡轴做小角度的调整。在各种车辆上都有所安装，尤其是使用了空气悬架的车辆，一定要安装此装置。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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