道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：按照设计年度区分，这些道岔分别简称为“53”型、“55”型和“57”型道岔。其中“53”型道岔的转辙器基本轨为“切轨底”结构，投入运用后折损严重，很快就停止使用，而“55”型及“57”型则大量投入应用。
我国铁路道岔发展概况：“75”型道岔的普及和“92”型道岔的推广应用，使我国铁路道岔有了适应于低速不超过（80～100km/h)和快速行车120 km/h所需的系列道岔，今后在相当长的时期内将继续大量使用。道岔是一种常见的铁路配件，菱形道岔厂家，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，菱形道岔厂，转辙设备又是组成道岔的重要零件。 道岔安装装置固定螺丝紧固，菱形道岔公司，装置无旧伤裂纹。
道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。我国铁路道岔发展概况：随着60kg/m钢轨的大量铺设，山西菱形道岔，“92”型道岔在我国已大量推广应用，“92”型道岔已在我国正线道岔总数中占相当大的比重。
1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。
2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下，可采用12号道岔。
山西菱形道岔|菱形道岔厂|西牛道岔(优质商家)由林州市姚村镇西牛道岔制造厂提供。林州市姚村镇西牛道岔制造厂（www.xndcc.com）为客户提供“道岔”等业务，公司拥有“西牛道岔”等品牌。专注于其它等行业，在河南 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：郭经理。
