由于重型自卸车承载力大且使用工况恶劣，导致整车后悬架平衡轴总成在使用过程中平衡轴断裂、平衡轴支架产生裂纹等故障频发，大力神平衡轴支架，严重影响客户正常使用，同时使得售后维修及索赔成本增大;该文针对平衡轴总成在使用过程中的失效模式在原有技术及结构之上，设计一种新结构平衡轴总成，杰狮平衡轴支架，从而降低平衡轴故障率，很大程度的提高平衡轴使用寿命。
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单平衡轴顾名思义采用单一平衡轴，利用齿轮传动方式进行工作由于单平衡轴结构简单，内蒙平衡轴支架，占用空间小，因而在单缸和小排量发动机中应用较为广泛。双平衡轴的结构较为复杂、成本高、占用发动机的空间又相对较大大，因此一般在大排量汽车上较为常用。另外，还有一种双平衡轴布置方式，就是两个平衡轴与气缸中心线成角度对称布置，旋转方向相反，转速与曲轴转速相同，用以平衡发动机的一阶往复惯性力。
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