为了消除振动，采用的方法有很多，例如采用轻质的活塞减少运动件的质量，提高曲轴的刚度，采用90度夹角的v型双缸布置发动机等等。但在摩托车发动机上普遍采用的方式是增加一个平衡轴来解决。平衡轴简单地说是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，大力神平衡轴，利用偏心重块所产生的反相振动力，使发动机获得良好的平衡，欧曼平衡轴，降低发动机的振动。平衡轴就是用来平衡和减少摩托车发动机的振动，以达到减少发动机振动，降低发动机的噪音，紫罗兰平衡轴，延长发动机使用寿命，提升驾乘者的舒适度的目的。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
单平衡轴可以平衡占整个振动比例相当大的一阶振动，使发动机的振动得到明显改善。在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，成都平衡轴，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动，依次类推，还存在三阶、四阶振动。不过，并不是所有发动机都需要平衡轴，像“V”型和水平对置发动机这些振动平衡性已经很好的引擎就没有必要设计平衡轴；另外还要看厂家对不同品牌及车型的具体情况，某些理论上需要平衡轴的发动机同样见不到他的身影。
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