平衡轴是重型汽车的重要组成部分，其主要作用是传递车轮和车身之间的一切力和力矩，它承受车身的质量和载荷以及各工况下车轮的动载荷，欧曼平衡轴支架，平衡轴的芯轴、横梁和支架长期受冲击载荷和交变载荷的作用，因此要求平衡轴必须具有足够的强度。平衡轴的间隙是垫片固定的——不论是半挂车还是牵引车，间隙的关键就在垫片的厚度，通常新的轴就加一张厚的就可以了，旧的话就要看磨损情况而论了。
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下挂式平衡轴国内应用出现在红岩杰狮牵引车上，平衡轴支架批发，其特点为采用了不同以往的下挂式板簧安装方式，下推力杆中间支座采用独立板件框架结构设计。上推力杆支座，平衡轴，平衡轴壳及平衡轴支架全面优化设计。从整体结构上看，平衡轴支架加工，下挂式平衡轴由于平衡轴的位置相对普通结构的发生变化，重心更低，车辆在高速行车，转弯时则可活动较好的稳定性。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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