矿车主要适用于冶金、矿山、煤矿、铁路、公路遂道、水工涵洞、地下矿平巷和军事涵洞等工程掘进、施工、配套简单、高效率出渣运输设备。矿车由牵引车、绞车带动，轨道配件供应商，可与凿岩钻、立爪装岩机和矿石溜开闸门放料系统配 套结合装料，轨道配件，矿石块度不超过500毫米，根据矿车的负载容积，装料后经牵引动力引至（运行速度不超过1m/秒）专用曲轨卸料机构。
矿车可用放矿闸门(或装载机）装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，行车轨道配件，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。
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矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，铁道配件，减少机械磨损，降低运行阻力。中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。如果您还有什么疑问都可以随时来电咨询我们。
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