道岔故障处理:判断原因。如果是双动道岔,煤矿渡线道岔型号,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,煤矿渡线道岔价格,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。
道岔的号数等于辙叉心处角度的余切值。因此道岔的号数越大,辙叉角的度数就越小,长度也越长,煤矿渡线道岔,故列车侧向通过的速度限制也越大。在中国大陆常见的道岔有9号、12号、18号、24号[3]。武广客运专线上的一些车站使用了42号和50号道岔,渡线道岔厂,后者的侧向通过速度限制达到了220km/h。
道岔养护与维修:定期检查钢岔枕绝缘件, 发现破损应通知电务工区及时更换。注意观察滑床板及护轨垫板的弹片工况,如有折断或扣压功能失效应及时更换。尖轨、 可动心轨跟端出现鞍形磨耗应及时整修。混凝土岔枕螺栓若断入套管内, 可用电钻反钻,将断入部分旋出后换新螺栓。对轨道检查车检出的超限处所应及时安排整修。
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