林州市鸿盛铁路配件有限公司是中国煤炭行业铁路道岔定点生产厂，对称道岔供应商，1995年经主管部门改为股份合作企业。道岔铺设位置应按设计铺设，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，对称道岔，特别是咽喉区道岔，移动量不得大于0.5m。
中国铁路道岔发展的趋势是以计算机联锁，取代目前的电气-机械联锁。随着内燃机车代用燃料的出现，对传统内燃机车发动机重新优化已成必然，供应对称道岔，目前，大部分电力机车采用直流串励电动机，这种电机尽管有良好的牵引特性，但易发生空转。采用交流电力机车已是发展方向。
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