板簧是汽车上常见的零件之一，在拆装汽车板簧时，往往由于有些过错的操作造成板簧的毁伤，以下就由我厂为人们讲解一下板簧在拆装流程中的注意事项：
10、安装时，板簧的钢材夹子与钢材两侧应有0. 7-lmm缝隙，钢材夹螺栓套管与钢材与顶面的差距应为1 - 3mm。钢材夹螺栓应从里向外穿，板簧座，以免螺栓窜出将轮带划伤。
11、安装板簧时骑马螺栓应平均交错地拧紧，拧紧力矩要按技能要求，应在装车并检查轴距后开展。
12、板簧总成装车时，可用撬棒将钢材衬套孔与支架销孔对准，斯太尔板簧座，装人钢材销，而后锁止，注入润滑油脂。
13、新车走合完在投资采用前，或者从头装配板簧，在安装完弹簧片组后，每行驶距离200、300km须在满载静态下复察并拧紧“U”形螺栓的螺母，这样重复2、3次。
我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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5、在后板簧的垫板上压有指定，拆装时不能将其碰坏。此指定为后架制度与后轴指定用，不能失踪并保证其必定的伸出宽度。
6、安装板簧时，板簧的弹簧片其间的夹缝大于1.2mm。在拧紧核心螺栓前，弹簧组华中应压紧，各片帖紧后再拧紧核心螺栓，其拧紧力距为40、60N/m。
7、安装板簧前必需将各片锈蚀清除干净，并涂上石墨润滑脂。
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