常见道岔的种类：单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。双开道岔的组成和单开道岔基本相同，也是通向两个方向的道岔；其与单开道岔的区别在于，双开道岔的前进方向是一左一右，成“人”字形，而单开道岔的前进方向为一直一侧，成“卜”字形。三开道岔是从一个方向的道岔可以通往三个方向去的道岔，道岔厂，主要是由直线钢轨、两股曲线钢轨、两对尖轨、三副辙叉组成，中间辙叉的心轨理论尖端在中线上。
道岔上道初期， 应抓紧全面做好各项养护维修工作，使道岔早日达到应有的技术状态。加强检查尖轨、可动心轨的工况，尤其是钢岔枕内务转换件相对几何位置的工况，严防卡碰故障。全面检查道岔各部件的几何形位及工况， 使之处于正常状态，保证正常工作。
道岔轨距：需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨尖端轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。道岔各部分的轨距加宽，采用适当的递 减距离，广东轻轨道岔，以保证行车的平稳性。中国新设计的道岔（如提速道岔）中，除尖轨尖端宽2 mm处因刨切引起的轨距构造加宽外，其余部分轨距均为标准轨距1435 mm。
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