对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或辙叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，对称道岔的长度要比单开道岔短，50道岔厂，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，50道岔生产商，可采用比单开道岔更小号数的辙叉。
三开道岔，又称复式异侧对称道岔，陕西50道岔，是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔，但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。因此，常用于铁路轮渡桥头引线、驼峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。道岔由一组转辙器、运行条件较差，非十分困难时，不轻宜采用。
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