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道岔是铁路轨道中很重要的组成部分,而且道岔的数量很多,构造复杂、使与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;连...


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道岔是铁路轨道中很重要的组成部分,而且道岔的数量很多,构造复杂、使与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。


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矿用道岔病害形成原因有种,比如道岔前后线路欠维修,线路方向不良、线路爬行造成;又或作业捣固不良、排水不好,道床不足不实造成;铺设时中轴线位置不准,重载运营后方向逐渐走形造成;大轴重车辆的冲击造成。找到了形成原因,就可针对性来整治维护:大方向不良采用拨道,小方向不良采用改道。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,工务器材厂,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。




道岔的类型有很多,道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,工务器材厂家,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔,工务器材,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出。如果您还有什么问题都可以和我们进行联系。我们会竭尽所能帮助您。  道岔各有其代号,比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的,优质工务器材,它实际上代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔号。


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