作用于缓解一阶震动和缓解二阶震动，也有都是作用于缓解一阶震动。但内置的全部都是缓解一阶震动。
原理就是一阶平衡轴和曲轴同转速正好可以利用曲轴偏心的空隙。二阶则是传动比是1比2，不能内置，会和曲轴连杆大头相撞，所以距离曲轴比内置远，一般叫外置。
外置的也可以是二阶的平衡轴，也可以一阶的平衡轴，但是内置的一定是一阶的。
为了消除振动，设计者为发动机加装了平衡轴机构。平衡轴简单地说是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，平衡轴支架供应商，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡，平衡轴支架生产，降低发动机的振动。 因此，结合发动机工作原理，平衡轴支架价格，主要是根据发动机设计而确定。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。即：当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，平衡轴支架，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬，不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬。
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