随着公路等级的提高，卡车平衡悬架，对载重汽车的运输效率提出了更高的要求，争取更大的载重量。人们曾经采取的办法有：一是通过减轻汽车各总成的质量和增加载货容积来提高载重量；二是选用承载能力更强的总成来提高载重量。但是在现有的材料技术和工艺手段条件下，采用上述两种方法对载重量的提高非常有限。平衡悬架的出现更好的解决了这一问题。
我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
摆臂式平衡悬架的工作原理是汽车在不平路面上行驶，若中桥遇坑下落会通过后部吊耳向下拉摆臂绕摆臂轴逆时针转动，同时位于摆臂后端上的后轴车轮将向上移动。此处的摆臂相当一个杠杆，平衡悬架支架，中、后桥上垂直载荷的分配比例，取决于摆臂的杠杆比及钢板弹簧前、后长度。 因为螺旋弹簧作为弹性元件，卡车平衡悬架生产，只能承受垂直载荷，所以悬架系统要加设导向机构和减震器。
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