阻车器特点：本阻车器为液压驱动，通过一对轮挡迥转运动阻住矿车车轮达到阻车目的。为适应使用要求，液压驱动装置可设置在阻车器的左侧或右侧。一对轮挡的称单式，双轨阻车器厂家，两对轮挡的称复式。为缓冲矿车对轮挡的冲击力，在轮挡的滑轴上装有缓冲弹簧，轨道内侧装有护轨，以防矿车脱轨，双轨阻车器供应商，在轮挡对的左右侧设有左侧或右侧操纵机械，并由联杆与轮挡相联，重庆双轨阻车器，当油缸活塞杆伸出或收回时，联杆带动轮挡打开或关闭。
那么单轨阻车器不同于其他阻车器在于哪呢？
单轨阻车器是由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，优质双轨阻车器，相对于气动阻车器和电动阻车器它的结构简单，故其安装也十分方便。单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，所以它良好的安全可靠性让人十分放心，减少安全隐患的发生。
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