阻车器特点：本阻车器为液压驱动，通过一对轮挡迥转运动阻住矿车车轮达到阻车目的。为适应使用要求，气动阻车器型号，液压驱动装置可设置在阻车器的左侧或右侧。一对轮挡的称单式，两对轮挡的称复式。为缓冲矿车对轮挡的冲击力，在轮挡的滑轴上装有缓冲弹簧，轨道内侧装有护轨，以防矿车脱轨，气动阻车器供应商，在轮挡对的左右侧设有左侧或右侧操纵机械，并由联杆与轮挡相联，当油缸活塞杆伸出或收回时，联杆带动轮挡打开或关闭。
气动阻车器的基本构造
气动阻车器通常包括底座、挡车板（阻车臂）、气动滚动（连接）轴、气缸、操控箱等几有些。底座首要起到固定阻车器的效果，气动阻车器，挡车板用于表明阻车器的工作状况，滚动轴由轴套维护安装在挡车板一侧，另一侧则与气缸内部的弹性杆相连接，气动阻车器生产商，操控箱经过气管与气缸相接，经过操控箱操控弹性杆的运转并股动滚动轴滚动，最终操控挡车板的开闭。
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