常见的煤仓粘堵形式有两种：
一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。
另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，煤仓衬板批发， 上部煤炭则因起拱而堵仓。
经大量的调研和实验，最后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬，利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。
1、 使用寿命长，超高分子量聚乙烯的耐磨性是钢的7倍、尼龙的3倍，超过了所有工程塑料，有“耐磨王”之称。而且超高分子量聚乙烯托辊抗冲击性能很好，难以摔坏、碰坏，实际上在做超高分子量聚乙烯材料冲击韧性试验时就不能被冲断。寿命是金属托辊的3—5倍。
2、 有效地降低了运行噪音，超高分子量聚乙烯有很好的冲击能吸收性和阻尼性，煤仓衬板供应，能有效地消除噪音和振动。
3、 良好的承载性能和防腐性能，煤仓衬板，通过调整筒体壁厚（一般7mm以上），支撑结构以及采用钢塑复合结构等方法，可以使UHMW-PE托辊满足重载运输要求。
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