目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求，我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了国际先进水平，是我国高速道岔的雏形 第二节 单开道岔的构造 二、转辙器 单开道岔的转辙器，是引导机车车辆沿主线方向或侧线方向行驶的线路设备。
在道岔长度固定的条件下，使用对称道岔可获得较大的导曲线半径，道岔批发，能提高过岔速度；在保持相同的过岔速度的条件下，四川道岔，对称道岔能缩短道岔长度，道岔生产厂家，从而能缩短站坪长充，啬股道的有效长度。对称道岔的这些特点使得它在驼峰下、三角线上获得应用，并被使用于工业铁路线和城市面上轻轨线上。
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