道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：60kg/m钢轨主要技术标准。轨型为50kg/m及60kg/m(将来还包括75kg/m)钢轨，不包括43kg/m钢轨。
铁路道岔结构：道岔区设置1：40轨底坡或轨顶坡，煤矿轨道道岔，以利于与相邻钢轨联结或焊接。尖轨跟端附近设置限位器，煤矿轨道道岔型号，限制与基本轨的相对纵向位移不大于±5mm。固定辙叉采用高锰钢整体铸造，翼轨缓冲段加长，冲击角减小至36’。
道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。我国铁路道岔发展概况：60kg/m钢轨主要技术标准。采用矮型特种断面钢轨尖轨，其中60kg/m及75kg/rn钢轨道岔使用6OAT钢轨、50kg/m钢轨道岔使用50AT钢轨。
煤矿轨道道岔、煤矿轨道道岔型号、西牛道岔(优质商家)由林州市姚村镇西牛道岔制造厂提供。煤矿轨道道岔、煤矿轨道道岔型号、西牛道岔(优质商家)是林州市姚村镇西牛道岔制造厂（www.xndcc.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：郭经理。
