单开道岔 辙岔由翼轨和叉心组成，转盘道岔，翼轨是叉心旁边两根弯折的钢轨，是车轮进出叉心的过渡装置。叉心两工作边的交角，称之为辙叉角，转盘道岔厂家，辙叉角的余切值称之为辙叉号。连接部分的作用是连接转辙器和辙岔，他有直股和曲股两部分，直股和普通直线线路一样，曲股一般为圆曲线，也叫导曲线。
据有关资料介绍：稳定轨道框架的力，转盘道岔价格，有65%是道床提供的，而轨枕端部阻力，又占整个轨枕横向阻力的40%。当道床肩宽由0.2m加宽到0.3m时，其横向阻力可提高10%。为更有效地增加轨枕横向阻力，还可在岔枕两侧端部安装防移挡板。整治道床板结和翻浆冒泥，增加道床厚度，提高轨道的弹性，减轻大轴重车辆的冲击力。
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