在养护尖轨部分时必须有电力人员在现场配合施工，否则不能进行起拨道作业 ，经常对观测点进行测量并做好记录，发现有变化时，单开道岔，要计算轨内是否有内应力，超过标准时要进行应力放散和第二次铝热焊。焊接方法见正线不改建线路地段的施工方法。在一切检查完毕，单开道岔厂，最后将道岔施工的内业资料以及材料合格证、焊接试验报告和观测记录等均交给工务部门，单开道岔生产厂家，组织交验并及时办理交验手续。
道岔保养好 火车晃动少：说到火车，我们首先想到的就是火车“光当光当”的响声。这是因为火车的震动产生的，怎样能让火车更安静更舒适呢？这就是铁路道岔有关系了。把道岔以及衔接道岔前后50米线路作为一个单位，在高低与方向上进行全方面整治，使道岔与前后线路部分紧密衔接在一个平面上。同时各车间组织专业队伍对管内正线道岔进行精调作业，保证列车能够平稳通过道岔地段，减少道岔地段晃车，提高了旅客列车舒适度。
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