道岔的铺设：为了避免和防止道岔钢轨件由于道床不平整出现变形，以及有利于岔枕摆放、钢轨件落槽等后续的作业，对底砟进行碾压平整。道砟材料级配应符合《铁路碎石道砟》（TB/T2140-90）中一级碎石道砟标准。岔区道床预铺同正线道床预铺同步，按道岔位置在铺轨到达岔位前进行预铺道岔铺设轨距允许偏差：有控制锁的尖轨尖端处应为±1mm，其他各部位应为+3mm、-2mm。
为满足提速需要，消除因道岔限速因素，改善列车过岔的平稳性，牢固树立安全意识、忧患意识。全面加强设备整修，全面提高设备运行质量，浮放道岔厂家，为安全生产提供强有力的基础保证，提高综合经济效益，针对提速道岔的病害，结合现有提速道岔尖轨、辙岔维修养护。道岔都有一定的联锁关系，在设计中逻辑电路就设定好的，不会受干扰的，比如防护道岔，联动道岔的一种，当进路准备好以后，相邻线路上的有关道岔也同时扳向不能向改线路的开通位置，确保行车安全。
道岔铺设注意事项：施工过程中，要保护好巷道内的管线，浮放道岔厂，禁止破坏。施工作业时，所有的工具不准触碰电缆、电话线等电器设备。所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，广东浮放道岔，以防伤人。施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。道岔铺设完毕后须经验收合格后，方可投入使用。复式交分道岔，是缩短车站咽喉长度、减少车道用地、提高调车作业效率的良好设备。
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