电主轴的高速轴承技术：目前应用最多的电主轴轴承是混合陶瓷球轴承，动静压主轴设计，即滚动体使用Si3N4陶瓷球，采用“小珠密珠”结构，轴承套圈为GCr15钢圈。这种混合轴承通过减小离心力和陀螺力矩，来减小滚珠与沟道间的摩擦，从而获得较低的温升及较好的高速性能。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，浙江动静压主轴，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
高速电主轴的冷却：电主轴的温度有限元分析表明，其热量大部分产生于通电后的定子。可设计一个通入冷却液的套筒，其内装定子绕组，用循环冷却液体吸收和带走电机产生的热量，保持电主轴单元壳体均匀的温度分布。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，动静压主轴厂，实现电动机与机床主轴的一体化。
高速电主轴的应用：我国电主轴的研制和开发始于60年代，主要种类是内表面磨削电主轴.这种电主轴功率小、刚度低，由于采用无内圈式向心推力球轴承，限制了高速电主轴生产社会化、商品化。电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
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