道岔铺设：道岔运输及装卸。装岔枕的平板车底面要平，平板与岔枕以及岔枕之间应垫两根以上垫木，长岔枕适当多垫，垫木厚度应高出承轨槽。装车后要用铁丝捆牢，防止岔枕串动和互相磨擦碰伤。岔枕配件多，装车时应清点配套，分类堆码，不允许混乱。岔枕及钢轨一般应使用机械装卸。装卸时应慢装轻放。每次装卸岔枕应限制数量，防止压裂碰伤。吊枕钢丝绳要有相当长度，防止吊重打滑。
道岔养护：道碴初期养护。道岔组装完毕后及时上碴进行养护，以保证道岔的初始质量。道岔初期养护采用人工进行。测量道岔轨面高程，浮放道岔厂，确定每点的起道量，测点间距5m。根据起道量计算所需补碴量，补碴。人工起道时，多台起道机必须同时起落道。根据道岔中心桩来拨正道岔，使其与线路方向一致。调整轨向时，用10m弦线局部找细。道岔起平、拨正后，采用小型液压道岔捣固机道岔。
道岔的铺设：铺设中的注意事项。要注意对混凝土岔枕的保护，岔枕装卸、运输时严禁碰、撞、摔、掷。岔枕装卸时应使用起重机械。装卸时应轻吊慢放，广东浮放道岔，避免互相碰撞，发生碰伤或折断。如采用滑杠人工卸枕，应单根进行，岔枕下端必须放置缓冲垫物。岔枕落地后及时移开。然后方可滑卸另一根岔枕。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，浮放道岔型号，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
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