单平衡轴顾名思义采用单一平衡轴，利用齿轮传动方式进行工作由于单平衡轴结构简单，占用空间小，因而在单缸和小排量发动机中应用较为广泛。双平衡轴的结构较为复杂、成本高、占用发动机的空间又相对较大大，重卡平衡轴，因此一般在大排量汽车上较为常用。另外，还有一种双平衡轴布置方式，摩托车平衡轴，就是两个平衡轴与气缸中心线成角度对称布置，旋转方向相反，转速与曲轴转速相同，贵州平衡轴，用以平衡发动机的一阶往复惯性力。
国内的发动机平衡轴 只能平衡某段区域的转速。摩托车单缸也有解决方法，那就是在发动机增加平衡轴，简单说平衡轴其实就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，利用这个配重所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动，多数摩托车发动机都采用了这个技术。这样骑行的舒适感更好了。我们的所有的产品要标明是铸钢（材质）的，大家有需要可以联系我们。
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