单平衡轴可以平衡占整个振动比例相当大的一阶振动，平衡轴价格，使发动机的振动得到明显改善。在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动，成都平衡轴，依次类推，还存在三阶、四阶振动。不过，并不是所有发动机都需要平衡轴，像“V”型和水平对置发动机这些振动平衡性已经很好的引擎就没有必要设计平衡轴；另外还要看厂家对不同品牌及车型的具体情况，某些理论上需要平衡轴的发动机同样见不到他的身影。
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在发动机的工作循环中，摩托车平衡轴，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀。在上下止点位置，活塞的速度为零，而在上下止点中间的位置速度提高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，卡车平衡轴，必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。在连杆上配置的配重可以有效地平衡这些惯性力.但连杆上的配重只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与旋转。除了上下止点位置外，各种惯性力不能被完全平衡，使发动机产生了振动。
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