钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用：混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
焊接钢筋网是将纵向钢筋与横向钢筋分别以一定的间距相互排列且相互成直角；全部交叉点均用电阻点焊而成的钢筋网片。其焊接材料可以是热轧带肋钢筋、冷轧带肋钢筋、冷拔光圆钢筋等。与传统的绑扎钢筋相比，钢筋网片，焊接钢筋网具有以下优点：工业化生产的焊接钢筋网技术取代了现场钢筋调直、摆放、绑扎等工序，大量降低现场安装工时，使得劳动强度低，钢筋网片生产厂家，施工周期短，焊接钢筋网片，成本低。
钢筋网生产能力：冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产，10年多来，煤矿钢筋网片，特别是近几年，得到迅速发展，成为建设部重点推广的新钢种。冷轧带肋钢筋的迅速发展，为焊接网的发展提供良好条件。我国焊接网产品标准已于1995年12月起实施，对于指导生产、保证产品质量具有重要的意义。使用规程也于1998年2月正式施行，对于加速推广应用起积极促进作用。
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