我国铁路道岔发展概况:60kg/m钢轨主要技术标准。辙叉采用高锰钢整铸辙叉和可动心轨辙叉两种形式。其中高锰钢整铸辙叉采用前后分腿式结构,9号和12号辙叉的跟距分别比“57”型及“75”型道岔同号辙叉长721mm和1092mm。
道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。工矿道岔价格。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况:建国后我国立即着手研制适应我国铁路具体条件的道岔。道岔厂家。50”型、“53”型、“55”型和“57”型道岔。
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